【摘要】针对集送货车辆路径优化问题研究了对C-W节约算法的改进。提出了以集货量和送货量共同作为车辆载重量的约束条件，把时间窗约束转化为里程约束，用里程数来控制客户点的归并、插入和时间窗约束的计算，建立了数（试读）...
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