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先抗疫后发展,技术长安今年要实现小目标-汽车周刊2020年03期
先抗疫后发展,技术长安今年要实现小目标
作者:陈曦
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是翘尾也是开头
前些日子,长安汽车发布了2019年业绩预告。乍一看触目惊心,预计亏损24亿元到29亿元,怎么都不是一个好结果,但仔细审视其在去年的销量曲线却可以发现,随着CS75PLUS这款“明日座驾”(试读)...
汽车周刊
2020年第03期
期刊目录
后疫情时代的危与机
千城数智郭登礼:数据赋能,让天下没有难卖的汽车
TNGA-K平台加持要复制汉兰达神话威兰达基本稳了
气场不输宾利,豪华远超奥迪,这款国产扬眉吐气
高级脸小翘臀,韩国欧巴要靠技术硬核逆袭
冲击高端?比亚迪汉“货”有几分
高级脸轿跑身,全新起亚K5来了还看什么雅阁
坚持,从春暖花开到鸟语蝉鸣
吉利:对抗疫情的最佳方式,就是尽我所能释放温度
新红旗,坚信与期待!
东风风神:以“一降二升三延四松”重振士气 冲击10万年终目标
东风日产:信心比黄金更重要为经销商减负 押宝智能出行
先抗疫后发展,技术长安今年要实现小目标
危机伴随转机,神龙汽车“元”计划能否重振雄风?
封神之后一车难求加价提车,能打败它的,只有第四代汉兰达了
鼠年第一台新车,车圈“李佳琦”,买它你就是时代网红
凯迪拉克XT6:双造型+六座布局,坐着舒服看着霸气
全新奔驰GLA来了,颜值焕新,S级内饰吊打宝马X1
长安欧尚X7:颜值高网红车,十万元SUV就选它
谁说“三缸机”都先天不足这几款车性能不输本田大法
1.5T+爱信6AT,空间配置碾压朗逸这款轿车识货的都说好
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